Yra dviejų tipų oro filtrai, būtent sausi ir šlapi. Sauso oro filtrai – tai filtrai, kurie atskiria ore esančias priemaišas per sausą filtro elementą (pvz., popierinį filtro elementą). Lengvosiose transporto priemonėse (įskaitant automobilius ir mini automobilius) naudojami oro filtrai paprastai yra vienpakopiai. Jo forma yra pailgi arba elipsės formos ir plokščia. Filtro medžiaga yra filtravimo popierius arba neaustinis audinys.
Filtro elemento galinis dangtelis yra metalinis arba poliuretanas, o korpuso medžiaga yra metalas arba plastikas. Esant nurodytam oro tūrio srautui, pradinis filtro elemento filtravimo efektyvumas turi būti ne mažesnis kaip 99,5%. Sunkiosios transporto priemonės turi turėti didelį oro filtrą dėl atšiaurių darbo sąlygų. Pirmasis etapas yra ciklono pirminis filtras (pvz., ašmenų žiedas, ciklono vamzdelis ir kt.), kuris naudojamas stambioms dalelių priemaišoms filtruoti.
Filtravimo efektyvumas yra didesnis nei 80%, o antrosios pakopos smulkus filtras yra mikroakytas popierinis filtro elementas (paprastai vadinamas pagrindiniu filtro elementu), o jo filtravimo efektyvumas yra didesnis nei 99,5%. Taip pat po pagrindinio filtro yra apsauginis filtras, kuris naudojamas siekiant išvengti dulkių patekimo į variklį montuojant ir keičiant pagrindinį filtrą arba netyčia pažeidžiant pagrindinį filtrą. Apsauginio filtro medžiaga dažniausiai yra neaustinė medžiaga, taip pat yra filtravimo popieriaus.
Šlapio oro filtrai apima alyvos ir alyvos vonios tipus. Į alyvą panardintas tipas atskiria nešvarumus ore per alyvoje panardintą filtro elementą. Filtravimo elementų medžiagos yra metalinės vielos audinys ir putojančios medžiagos. Alyvos vonios tipas nukreipia dulkėmis užpildytą orą, įsiurbtą į alyvos baseiną, kad pašalintų didžiąją dalį dulkių.